中國(guó)高鐵已成為中國(guó)實(shí)力的代名詞,，是國(guó)人的驕傲,，其實(shí)不僅僅是高鐵,，我國(guó)的地鐵、輕軌,、有軌等軌道交通也在迅猛地建設(shè)和發(fā)展,。在軌道交通項(xiàng)目工程施工中，我們經(jīng)常會(huì)在耳邊聽到A組填料或者B組填料這些術(shù)語,，如不提前做足功課,，砂石骨料的生產(chǎn)者就難免會(huì)陷入云里霧里的困惑中。路基填料自然是砂石,，那這A,、B組填料究竟指的是怎樣的砂石呢？顎式破碎機(jī)可以生產(chǎn)的出來嗎,？本文為您逐一解答,。

 

一、路基上的A,、B組填料具體含義

路基填料根據(jù)對(duì)原土料的使用方法或加工工藝,，可分為普通填料、物理改料土,、化學(xué)改良土和級(jí)配碎石,，其中的普通填料按工程性能和級(jí)配特征可分為A、B,、C,、D組填料。A,、B組填料具體含義如下：

 

1.A組：優(yōu)等填料

包括硬塊石,，級(jí)配良好和細(xì)粒土含量小于15%的漂石土、卵石土,、碎石土,、圓礫土、角礫土,、礫砂,、粗砂、中砂,。

 

A組填料

 

2.B組：良好集料

包括不易風(fēng)化的軟塊石（膠結(jié)物為硅質(zhì)或鈣質(zhì)）,，級(jí)配不良，細(xì)粒土含量小于15%,；或者級(jí)配無具體要求,，細(xì)粒土含量在15%~30%的漂石土、卵石土,、碎石土,、圓礫土、角礫土,、礫砂,、粗砂、中砂,。

 

B組填料

 

二,、生產(chǎn)A、B組填料,，顎式破碎機(jī)不缺席

軌道交通施工中的路基填料主要還是符合級(jí)配要求,、細(xì)粒含量等要求的砂石土料，由于天然的砂石土料規(guī)格不一,，摻雜各種雜質(zhì),，這就需要對(duì)砂石原材料進(jìn)行精細(xì)化的經(jīng)過人工的破碎或制砂處理。以下為您簡(jiǎn)要介紹生產(chǎn)路基A,、B組填料所需用到關(guān)鍵設(shè)備,。
 

 

1.粗碎設(shè)備：顎式破碎機(jī)

顎式破碎機(jī)是生產(chǎn)路基A、B組填料的頭道破碎設(shè)備,，破碎比大,，能將粒徑為120-1500mm砂石原材破碎到400mm以下,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)耐用,，破碎效率高,，可實(shí)現(xiàn)2200t/h。

 

2.中細(xì)碎設(shè)備：反擊式破碎機(jī),、圓錐破碎機(jī)

反擊式破碎機(jī)是一種新型的二段中細(xì)破碎設(shè)備,，擊打式破碎，“多碎少磨”,，可破碎邊長(zhǎng)在800mm以下的中硬度及軟質(zhì)石料,，產(chǎn)能在30-800t/h；圓錐破碎機(jī)采用層壓破碎,，可滿足粗,、中、細(xì)的破碎需求,，用于破碎中等和中等以上硬度（350兆帕以下）的各種礦石和巖石,，進(jìn)料粒度為65-300mm，產(chǎn)能在12-2181t/h,。

 

3.篩分設(shè)備：圓振動(dòng)篩

圓振動(dòng)篩激振力強(qiáng),、篩分效率高，在路基A,、B組填料的破碎生產(chǎn)過程中主要負(fù)責(zé)篩選和分級(jí),，控制成品物料中的細(xì)粒含量，減少石粉,，提高整體的級(jí)配,，對(duì)生產(chǎn)出合格的A、B組填料起著把關(guān)的作用,，進(jìn)料粒度≦200mm,，每小時(shí)的處理能力為12-750立方米。